Magyar vadászgépeket riasztottak egy kínai utasszállító miatt a román légtérben

Röviden

• Az eset egy Hongkong–London járat volt, amely a román légtérben nem vette fel a kapcsolatot az irányítással.
• A magyar vadászgépek vizuális azonosítást hajtottak végre, ezután a személyzet újra bejelentkezett.
• A katonai gépek kényszerhelyzeti beavatkozás nélkül térhettek vissza a bázisukra.

A magyar légierő készültségi vadászgépei a román légtérben azonosítottak egy kínai utasszállítót, amely nem jelentkezett be a román civil légiforgalmi irányításnál. A katonai repülőgépek a NATO gyorsriasztási eljárásrendje szerint szálltak fel, és a fedélzeti rendszereikkel vizuális kapcsolatot teremtettek a civil géppel.

Ruszin-Szendi Romulusz tájékoztatása szerint az azonosítást követően az utasszállító személyzete ismét bejelentkezett a légiforgalmi irányításnál, ezért a magyar vadászgépek önálló kényszerhelyzeti intézkedés nélkül visszatérhettek a bázisukra. A gép járata Hongkong és London között közlekedett, és az eset a tervezett útvonalon, a román légtérben történt.

A riasztás rámutat, hogy a Magyarországon telepített NATO készenléti géppár nemcsáka magyar, hanem a teljes délkelet-európai térség légterében is bevethető, ha civil gép nem tartja a kapcsolatot a légiirányítással.

Hírháttér

A Magyar Honvédség egyik bázisán telepített NATO készenléti vadászgéppár a szövetségi rotációs légvédelmi program részeként éjjel-nappal riadókészültségben áll, és a magyar légtér mellett a régió más államainak légteréből érkező riasztásokra is reagálhat. Az ilyen esetek általában akkor indulnak, ha egy polgári repülőgép nem jelentkezik be az illetékes polgári légiforgalmi irányításnál: a vadászgépek célja az azonosítás, a légiforgalmi szolgálatokkal való kapcsolatfelvétel elősegítése és szükség esetén a kíséret vagy a leszállásra történő kényszerítés. A magyar kormány az ilyen incidensekről a honvédelmi miniszter útján, utólagos tájékoztatással számol be.